金屬減震器告訴你彈簧減振器的彈性問題很關鍵

金屬減震器告訴你彈簧減振器的彈性問題很關鍵                            　　

金屬減震器遇到客戶咨詢在中有彈簧減振器的使用呢?彈簧減振器在中主要存在的意義是什么呢?彈簧減振器在行駛中不會導致太過顛簸，也不會容易受到損害，但是彈簧減振器的彈性是一個很關鍵的問題，如果彈性調(diào)節(jié)不好可能直接導致元件被振壞或者彈壞。彈簧減振器的阻尼力愈大，振動消除得愈快，但阻尼力過大將導致彈性元件的作用不能充分發(fā)揮，甚至過大的阻尼力還可能導致一些連接零件及架損壞。為了協(xié)調(diào)彈性元件與減振器工作，

對減振器提出如下要求:　　
1、在懸架壓縮行程(橋與架相互移近的行程)內(nèi)，減振器阻尼力應較小，以便充分利用彈性元件的彈性，以緩和沖擊;
2、在懸架伸張行程(橋與架相對遠離的行程)內(nèi)，減振器的組尼力應大，以求迅速減振;
3、當橋(或輪)與架的相對速度過大時，減振器應當能自動加大液流通道截面積，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以堪免承受過大的沖擊載待。

目前上廣泛采用雙向作用筒式減振器，既在壓縮和伸張兩行程內(nèi)均能起減振作用的減振器稱為雙向作用式減振器。另有一種減振器僅在伸張行程內(nèi)起作用。稱為單向作用式減振器。其實很多時候都在過于顛簸的道路行駛，在過彎時，彈簧減振器一直在保護這，使得有一定的傾斜，但不會側(cè)翻，這就是彈簧減振器正在工作?，F(xiàn)在我們購買的私家越來越多，開其實還是具有一定的危險的，我們對的保養(yǎng)一定要做到位，做好檢查，避免出現(xiàn)事故，檢查好彈簧減振器，因為彈簧減振器在過彎過程中保護著!