雙模減震器加頂 車 盤是不是能升高？

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2020-02-21 16:29

減震器安裝時應(yīng)注意什么問題?
(1)在安裝金屬軟營和波紋補償器時,應(yīng)將其保持在自由狀態(tài)下直線安裝。
(2)在吊裝過程中,不應(yīng)采用對產(chǎn)品有損害的吊裝方法。
(3)如果在設(shè)計時未進行特殊考慮,則禁止采用使減震器和波紋管膨脹節(jié)變形的方法來調(diào)整管道的安裝偏差也不應(yīng)該采用強制拉緊法蘭、螺栓的方法消除安裝偏差。強行拉壓或者彎曲會造成減震器的網(wǎng)套脫網(wǎng)。壓縮安裝后，設(shè)備在輸送介質(zhì)時會產(chǎn)生垂直于波紋管的力,
使波紋管產(chǎn)生較大幅度上下擺動，造成波紋管疲勞受損。采用機械硬性壓縮則可能將波紋管壓壞。硬性安裝違反了減震器和波紋補償器安裝的基本原則,
在安裝過程中是必須避免的。
(4)必須注意保護波紋管，使其免受敲擊、劃傷、焊渣飛濺等原因造成的損害。
()在減震器和波紋管補償器上不應(yīng)設(shè)置任何托架或支撐。
(6在管道、金(膨脹節(jié))和支架等管道系統(tǒng)支架安裝完畢進行系統(tǒng)試壓之前，應(yīng)將膨脹節(jié)的運輸保護裝置拆除，這些保護裝置一般涂有黃色油漆、同時應(yīng)當(dāng)注意不能將非運輸保護裝置的膨脹節(jié)附件拆去。
　()在進行安裝時，可在或膨脹節(jié)遠離儲罐的一端設(shè)置一段短管 , 通過調(diào)整短管的尺寸來補償安裝偏差。
　以上就是小編給我們分享的減震器的安裝以及在安裝的時候需要注意的事項，希望能夠幫助到使用減震器的朋友們。