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如何改裝汽車斯諾瓦減震器異響的原因

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020-01-07 13:33

如何改裝汽車斯諾瓦減震器異響的原因

吊式彈簧減振器能有效地控制各種頻率的振動(dòng)和擺動(dòng),但在一定的程度上限制了管道的正常熱位移。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮彈簧減震器對(duì)管道產(chǎn)生的附加力。
吊式彈簧減振器是一種對(duì)位移反應(yīng)靈敏的振動(dòng)控制裝置:吊式彈簧減振器主要適用于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設(shè)備的抗振動(dòng)。常用于控制掛續(xù)性的流體振動(dòng)激擾(如流體脈動(dòng)、兩相流、高速流和風(fēng)振等)的管系振動(dòng)。于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設(shè)備的抗振動(dòng)。常用于控制掛續(xù)性的流體振動(dòng)激擾(如流體脈動(dòng)、兩相流、高速流和風(fēng)振等)的管系振動(dòng)。
吊式彈簧減振器廠家能有效地控制各種頻率的振動(dòng)和擺動(dòng),但在一定的程度上限制了管道的正常熱位移。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮吊式彈簧減振器對(duì)管道產(chǎn)生的附加力。
首先彈簧要符合以下條件:彈簧的半徑要大于它在額定負(fù)載下高度的零點(diǎn)四倍;彈簧要具有一定的額外行程,至少等同于額定靜撓度的百分之50;彈簧線圈數(shù)不應(yīng)太少,一般不少于六圈;這樣制造的彈簧才能保證減振器水平鋼度足夠以至于設(shè)備穩(wěn)定不易發(fā)生傾倒,彈性經(jīng)久不衰,保證持久減振能力,但是這種吊式彈簧減振器價(jià)格往往要高一些。
選型,一般吊式彈簧減振器承壓水泵重量后的其彈簧的壓縮量應(yīng)大于二十MM,不超過減震器額定壓縮量,這樣才能保證減振器的發(fā)揮最佳的隔振效果。
需要提出的是,目前市面上比較流行一種吊式彈簧減振器,它將彈簧完全隱藏在外殼以內(nèi),外面不能直觀的看到到彈簧的狀態(tài),是有些不正確的!因該種用了一段時(shí)間后,彈簧假如出現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重的情況,管理人不能及時(shí)發(fā)覺并換掉,可能出現(xiàn)彈簧斷掉,至水泵下沉,拉斷管路的可怕后果。盡管這種吊式彈簧減振器價(jià)格稍微低點(diǎn),但盡量不要采用。

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