捷達前衛(wèi)用什么adams減震器的特性

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2020-03-10 17:32

一、結構特點： 軸向內壓式減震器（BHDZ型）由一個波紋管和兩個端管構成及其它部件組成。它通過波紋管的柔性變形來吸收管線軸向位移（也有小量的橫向、角向位移），端接管或直接與管道焊接，或焊上法蘭再與管道法蘭聯(lián)結。膨脹節(jié)上的小拉桿主要是運輸過程中的剛性支承或作為產品預變形調整用，它不是承力桿。該類膨脹節(jié)結構簡單、價格低，因而凡是在管線上可能的地方應優(yōu)先予以考慮。
二、型號： 本廠生產DN32—8000mm，壓力級別0.1—2.5Mpa 三、連接方式：
1、法蘭連接式
2、接管連接 四、產品軸向補償量：18—400mm由構成其工作主體的波紋管（一種彈性元件）和端、管、支架、法蘭、導管等附件組成。軸向內壓式減震器屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振。在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛。軸向內壓式減震器主要為保障管道安全運行，具有以下作用：1.補償吸收管道軸向、橫向、角向熱變形。
2.減震器伸縮量，方便閥門管道的安裝與拆卸3.吸收設備振動，減少設備振動對管道的影響。